[sape_tizer]
Главная > Авто, Автослесарю > Причины поломки тормозной системы КАМАЗ

Причины поломки тормозной системы КАМАЗ

  • 5 марта 2013

  • Просмотров: 4121

Поломки тормозной системы КАМАЗ.

КАМАЗ это не просто увеличенная копия обычного автомобиля. В нем многие устройства устроены иначе, в том числе и тормозная система. В виду этих отличий и возникают неисправности, характерные для этой большой машины, у которой в наличие не обычная одноконтурная тормозная система. Ранее производители автомобиля КАМАЗ обещали, что их тормозная система безотказная, но спустя некоторое время пользователи могли на собственном опыте убедиться, так ли это?

Рассмотрим основные причины, которые влияют на неисправность тормозов КАМАЗа. Во первых, это слабое заполнение воздушных ресиверов пневматической магистрали, при этом постоянно срабатывает регулятор давления. Это происходит из – за деформаций деталей и вмятин торцовых поверхностей для отвода воздуха.

Следующая причина, это когда ресиверы III, IV контуров не заполняются. Это значит, что трубопровод засорен или поврежден защитный клапан. А вот ресиверы I, II контуров не заполняются из – зане точного зазора на защитном клапане.Причины поломки тормозной системы КАМАЗ (фото-2)

Ресиверы полуприцепа не заполняются потому, что сломана тормозная система прицепа на тягаче.Если производить неправильную регулировку давления, то ресиверы I, II будут иметь низкое или высокое давление. Также это может происходить из – за неисправного манометра.

Вообще, автомобили КАМАЗ имеют сложную тормозную систему. Если не срабатывает рабочий тормоз, значит тормозной кран, не отрегулирован или сломан клапан давления, а если запасной, то скорей всего сломан тормозной кран ручного управления.

Возможно, автомобиль не растормаживается, когда рукоятка крана ручного управления в работе. Причиной может быть утечка воздуха или поломка подшипника энергоаккумулятора.Тормозная система КАМАЗ

Если происходит неэффективное торможение прицепа, значит, защитный клапан неисправен. Неисправными в этом случае могут быть клапаны тормозов прицепа, соединительных головок или разобщительных кранов. Если вспомогательный тормоз при включении отказывается работать, то причины такие: пневматический кран тормоза вышел из строя, сломался датчик включения тормоза или электромагнитный клапан.

С лампочкой стоп- сигнала все ясно, если она не загорается, то явно, что перегорела. А если появляется масло на пневматике, то это может свидетельствовать о том, что износились цилиндры и кольца компрессора.

При очень медленном заполнении баллонов тормозной системы сжатым воздухом, можно заподозрить компрессор, как и в случае выше, или возможно на элементах пневмопривода появились дефекты.