Обслуживание автомобиля каждые 60 000 километров — важный этап, который помогает продлить срок службы двигателя и сохранить надёжность машины в целом. В случае с Kia Ceed JD (выпускался с 2012 по 2018 год) такое ТО считается «большим» и включает в себя гораздо больше процедур, чем стандартные плановые замены масла и фильтров. Давайте разберёмся, что именно требует внимания на этом пробеге, и сколько примерно может стоить обслуживание.

Особенности ТО на пробеге 60 000 км

Для Kia Ceed JD пробег в 60 тысяч километров — это рубеж, на котором производитель рекомендует не просто обновить основные расходники, но и провести более глубокую диагностику состояния автомобиля. Машина к этому времени уже успела пройти как минимум три плановых ТО, и многие детали подходят к концу своего ресурса.

В регламенте обслуживания на 60 000 км прописаны замена масла в двигателе, всех фильтров, свечей зажигания, а также проверка и при необходимости замена других расходников. Помимо этого, стоит обратить внимание на тормозную систему, подвеску и ремни привода навесного оборудования.

Что нужно заменить по регламенту

На этом пробеге обязательными становятся следующие работы:

  • Замена моторного масла и масляного фильтра. Масло рекомендуется использовать оригинальное или качественный аналог с допусками Kia (например, вязкостью 5W-30).

  • Воздушный фильтр двигателя. Он задерживает пыль и грязь, и его состояние напрямую влияет на расход топлива и работу мотора.

  • Салонный фильтр. Отвечает за чистоту воздуха в салоне и защиту климатической системы от пыли.

  • Свечи зажигания. Для бензиновых двигателей Ceed JD используются в основном иридиевые свечи, рассчитанные на ресурс около 60 000 км.

  • Топливный фильтр. Если модель оснащена бензиновым двигателем, в некоторых комплектациях он может быть встроен в модуль бензонасоса и не подлежит частой замене, но в дизельных версиях замена обязательна.

  • Жидкость тормозной системы. Производитель советует менять её раз в два года или раз в 60 000 км.

Что ещё стоит проверить

При ТО 60 000 км мастер также проверит состояние ремня привода навесного оборудования, тормозных дисков и колодок, пыльников ШРУСов, амортизаторов и элементов подвески. Важно уделить внимание и жидкости ГУР (если у вашего автомобиля гидроусилитель), а также антифризу: их состояние оценивают по фактическому износу, а замена производится при необходимости.

Сколько это стоит

Стоимость ТО 60 000 км на Kia Ceed JD зависит от региона, выбранного сервиса (официальный дилер или хороший независимый сервис) и цен на запчасти. В среднем по состоянию на 2025 год ориентировочные расценки могут быть такими:

  • Замена масла и масляного фильтра: около 4 000–6 000 рублей, включая работу.

  • Замена воздушного фильтра: 1 200–2 000 рублей.

  • Замена салонного фильтра: 1 000–1 800 рублей.

  • Комплект свечей зажигания: 3 500–6 000 рублей (в зависимости от бренда).

  • Замена тормозной жидкости: 1 500–2 500 рублей.

  • Топливный фильтр (для дизеля): от 2 000 до 5 000 рублей.

В итоге итоговая стоимость всего ТО может составить около 12 000–20 000 рублей при обслуживании в хорошем сервисе. У официального дилера сумма может быть выше — до 25 000 рублей и больше, особенно если дополнительно потребуется замена изношенных тормозных колодок, ремня или других деталей.

Почему важно не пропускать это ТО

Регулярное прохождение техобслуживания — залог того, что Kia Ceed JD прослужит дольше без серьёзных поломок. Несвоевременная замена свечей или фильтров может привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива, а в худшем случае — к повреждению двигателя или системы зажигания. Также стоит помнить, что для сохранения гарантии (если автомобиль ещё на гарантии) необходимо соблюдать регламент производителя.

Кроме того, диагностика подвески и тормозной системы на 60 000 км часто помогает выявить начинающийся износ и избежать дорогого ремонта в будущем. Даже если по ощущениям автомобиль ведёт себя нормально, профилактика обойдётся дешевле, чем устранение последствий серьёзной поломки.

Итог

ТО 60 000 км на Kia Ceed JD — это действительно важный этап обслуживания. Он включает замену масла, фильтров, свечей и тормозной жидкости, а также детальную проверку подвески и других узлов. Несмотря на ощутимые затраты, эти работы позволяют сохранить надёжность автомобиля и сэкономить на возможном ремонте в будущем.