Производители Audi A5 Sportback утверждают, что этот автомобиль создан для желающих иметь два в одном, т. е. обычный универсал, но задатки спортивные. Спереди A5 имеет очень яркую и выраженную внешность, рамок ни у одной двери нет, пространства добавляется при сложенных задних сидениях, но низкий дверной проем иногда затрудняет посадку пассажиров на задние сиденья. Стойки уменьшили на 36 мм, а это приводит к тому, что голова упирается в потолок. На самом деле никто из владельцев компании не рассчитывал на огромный успех от продаж автомобилей данного семейства.
Для машин с полным приводом начали использовать систему S-tronic, которая в свою очередь оснащена двумя сцеплениями. Благодаря ей идет экономия топлива. Для версий Audi A5 Sportback с объемом моторов 2,0 и шестиступенчатой механической коробкой предусмотрена система start/stop. В принципе эта новинка никакого внимания и затруднений для водителя не приносит, а лишь проявляется в виде подергивания стрелки тахометра. Следует заметить, что двигатели сбалансированы просто замечательно.
Комплектация очень богата на различные технические устройства и инновации. По видимому производители Sportback решили догнать недочеты от спортивного направления, преимуществами технического оснащения. Например, DriveSelect система, или рулевой механизм, который меняет передаточное отношение. Как уже говорилось, автостекло Audi A5 выполнены по без арочному типу, поэтому его конструкция немного становится облегченной.
По ровной хорошей дороге спорт байк ведет себя безупречно. Передняя панель выполнена почти так само, как и у его предшественников. Стиль собственно ненавязчивый, привычный и правильный. Передние сиденья достаточно удобные, но, к сожалению, нет боковой поддержки.
Благодаря тому, что колесная база стала длиннее, получается, что пространства для ног сзади, скажем так достаточно, но вот голова не всегда помещается. Радует большой объем багажника, который становится еще больше при сложенных задних сидениях.
Немного о технических характеристиках. Для почитателей бензиновых моторов предлагают двигатели объемом 2,0 литра TFSI, мощностью 180, а также 211 лошадиных сил. Еще один бензиновый вариант это 3,2 литра, мощностью 265 лошадиных сил. Турбодизель имеет три версии: 2, 2,7 V6 и 3,0 литра V6. Планируется добавить несколько бюджетных вариантов моторов.