Changan CS55 Plus — один из самых заметных китайских кроссоверов последних лет, который сумел заинтересовать российских автолюбителей не только ценой, но и современным дизайном и достойным оснащением. Однако при выборе автомобиля всегда возникает два главных вопроса: какой будет реальный расход топлива и как машина ведет себя на дороге? Давайте разберем эти моменты подробнее, опираясь на факты, отзывы владельцев и результаты независимых тестов.
Что под капотом: особенности силового агрегата
На российском рынке Changan CS55 Plus представлен с турбированным бензиновым двигателем объемом 1,5 литра, который выдает 181 л.с. и 300 Н·м крутящего момента. В паре с этим мотором работает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями (DCT). Такая связка, по словам инженеров Changan, должна обеспечивать как приемлемую экономичность, так и уверенную динамику для городских условий и загородных поездок.
Важно отметить, что конструктивно двигатель отличается современными технологиями: непосредственный впрыск топлива, турбонаддув последнего поколения и системы контроля фаз газораспределения. Все это призвано снизить расход бензина без ущерба для мощности.
Реальный расход топлива: цифры без прикрас
Официально производитель указывает средний расход топлива в районе 6,9–7,2 литра на 100 км пути в смешанном цикле. Однако реальные данные немного отличаются, и это нормально: в городе и на трассе условия всегда далеки от идеальных.
По результатам тестов и отзывов реальных владельцев, в городском цикле Changan CS55 Plus тратит примерно 9–10 литров на 100 км. В условиях плотного трафика и с работающим кондиционером расход может подниматься до 11 литров. На трассе при скорости около 100–110 км/ч показатель держится на уровне 6,5–7 литров, что весьма достойно для кроссовера с турбомотором.
Интересно, что при плавной езде и соблюдении скоростного режима реально достичь и более низких значений. Некоторые владельцы сообщают, что на пустых загородных дорогах при скорости 80–90 км/ч расход может опуститься до 5,8–6 литров на сотню. Это подтверждает, что многое зависит от стиля вождения и дорожных условий.
Динамика и ощущения за рулем
С точки зрения динамики Changan CS55 Plus приятно удивляет. Разгон до 100 км/ч занимает около 8,6–9 секунд в зависимости от загрузки автомобиля и качества покрытия. Для кроссовера массой более 1,5 тонн это достойный результат, который обеспечивает комфортные обгоны на трассе и уверенный старт со светофора.
Роботизированная коробка DCT работает достаточно мягко, особенно если сравнивать с ранними версиями «роботов» других производителей. Переключения передач происходят быстро и почти незаметно, без раздражающих рывков. В городских условиях чувствуется, что коробка подстроена под размеренный стиль движения, а при резком нажатии на газ уверенно сбрасывает передачи и добавляет ускорение.
В целом, автомобиль не провоцирует на агрессивную езду, но и не заставляет нервничать при обгонах или выездах на скоростное шоссе. Турбомотор с запасом тяги на низких и средних оборотах позволяет ехать спокойно и экономично, а при необходимости — быстро ускоряться.
Влияние дорожных условий и стиля вождения
Отдельно стоит отметить, что фактический расход топлива Changan CS55 Plus во многом зависит от условий эксплуатации. Например, в мегаполисах с постоянными пробками расход легко превышает заявленные цифры. А в регионах с более свободным движением показатели ближе к паспортным.
Кроме того, стиль вождения играет ключевую роль. Частые резкие ускорения, езда с постоянно включенным кондиционером, перевозка тяжелого багажа или использование багажника на крыше увеличивают расход топлива. В то же время плавный разгон, равномерная скорость и своевременное обслуживание автомобиля помогают сохранить топливную экономичность.
Итог: сбалансированный городской кроссовер
Changan CS55 Plus в реальной эксплуатации показывает себя сбалансированным автомобилем с разумным расходом топлива и достойной динамикой. Он не претендует на звание спортивного кроссовера, но для повседневной езды его возможностей более чем достаточно.
С турбомотором и современным «роботом» машина уверенно чувствует себя и в городе, и на трассе, а при аккуратной езде расход не ударит по кошельку. Именно за этот баланс многие владельцы ценят CS55 Plus: он дарит приятные впечатления за рулем и при этом не требует жертвовать экономичностью.